مقدمة بحث عن قناة السويس الجديدة سنتعرف عليه من خلال هذا المقال، لقناة سويس الجديدة أهمية كبيرة لزيادة الاقتصاد المصري.
محتويات الموضوع
مقدمة بحث عن قناة السويس الجديدة
145 سنة مرت قبل أن تحدث مصر تغييرا جذريا في المجرى الملاحي الأهم عالميا بافتتاح قناة السويس الجديدة، وهو مشروع ممر مائي اصطناعي على مستوى سطح البحر في مصر، حُفر موازيا للقناة، وتمتد من الكيلو 61 إلى الكيلو 95 طبقا للترقيم الكيلو متري للقناة.
أهمية قناة السويس الجديدة
- تتميّز قناة سويس الجديدة بأهمية كبيرة جداً منذ إنشائها، إذ تُعدّ حلقة وصل اقتصادية مهمّة جداً بين قارّتيّ أوروبا وآسيا، وبالإضافة إلى ذلك فإنّ سفن الشحن أصبحت نتيجة للقناة غير ملزمة بالعبور عبر الطرف الجنوبيّ الأفريقيّ لنقل بضائعها، وقد ساهمت توسعة القناة بزيادة الحركة التجارية فيها، إلى جانب تمكينها من استيعاب السفن ذات الأحجام الضخمة، ويجدر بالذكر أنّ تطوير القناة باستمرار لم يقتصر على زيادة عرضها وعمقها فحسب، بل توسّع أيضاً ليشمل إضافة قناة جديدة بطول 35كم للقناة القديمة.
- حُفرت قناة سويس الجديدة بوقت سريع جداً وقياسيّ، وذلك من شأنه المساهمة في تحسين تصنيف دولة مصر، ممّا سيمنحها فرصاً جيدة للحصول على منح دولية، بالإضافة إلى مساعدتها على استقطاب فرص استثمارية كبيرة جديدة خلال الفترات القادمة.
- كان لقناة سويس الجديدة التي تُعدّ ممرّاً ملاحياً حيوياً دوراً كبيراً في ترسيخ مكانة مصر في حركة التجارة الدولية، وبالإضافة إلى ذلك تُعدّ القناة مساهماً أساسياً في إنعاش وتعزيز النموّ الاقتصادي على مستوى مصر والمنطقة والعالم، إذ يسمح هذا المشروع الجديد بعبور عدد أكبر من السفن خلال القناة يومياً، ممّا يزيد من الواردات والعوائد على الخزينة المصرية.
أهداف مشروع قناة السويس الجديدة
- دعم وتعزيز الاقتصاد المصري
- جذب الاستثمارات والعملة الصعبة .
- يتوقع ان ترتفع إيرادات القناة إلى 10 مليارات جنيه سنويا، حيث تقدر الإيرادات الإضافية المتوقعة من وراء تنفيذ مشروع توسيع قناة سويس بنحو4.7 مليار دولار سنويا، تضاف على نحو 5 مليارات دولار، هي الإيرادات المقدرة للقناة عن عام 2014، مع اعتقاد بان ترتفع هذه العوائد إلى أكثر من ذلك في حال اكتمال المشاريع المرتبطة بالمشروع.
- تأمل مصر في أن يساهم الفرع الجديد لقناة سويس في زيادة إيراداتها السنوية بمعدل 5.3 مليار دولار إلى 13.2 مليار سنويا بحلول عام 2023.
طول قناة السويس الجديدة
وهي عبارة عن فرع بطول ٣٥ كيلومترًا يمر بموازاة قناة السويس الأصلية التي يبلغ طولها ١٩٠ كيلومترًا، ويعود تاريخ بنائها إلى ١٤٥ عامًا، ويهدف إلى مرور السفن في الاتجاهين دون توقف في مناطق انتظار داخل القناة وكذلك تقليل زمن العبور مما يسهم في زيادة الإقبال على استخدام القناة ويرفع من درجة تصنيفها.
